Armáda Života     Армия Жизни     Life Army

Our poll

Rate my site
Total of answers: 17

Statistics


Total online: 1
Guests: 1
Users: 0

Flag Counter
Home » 2015 » February » 10 » Зачем Украине китайский авианосец
5:32 PM
Зачем Украине китайский авианосец
http://www.pravda.ru/world/formerussr/ukraine/08-02-2015/1247390-ukraine-0/
08.02.2015
Одно украинское СМИ неожиданно резко обрушилось на Китай по поводу событий почти 20-летней давности. Поводом явилась статья South China Morning Post с разоблачениями по поводу покупки китайцами украинского авианосца "Варяг". И вот украинцы задались запоздалым вопросом: зачем китайцы тогда их якобы обманули? А вот Pravda.Ru задалась другим вопросом.
Как Украина продавала "Варяг" Китаю
Начнем с того, что эта история известна давно — китайский предприниматель в лихие 90-е купил у Украины недостроенный авианосец "Варяг", заложенный и частично построенный в Николаеве еще в советские времена. Бизнесмен пообещал, что на громадном корабле будет устроено казино с кабаками и отелями. В результате у Китая появился первый собственный боевой авианосец "Ляонин" (известен и под другим именем — "Ши Лан").
Корабль был заложен в 1985 на верфи в Николаеве для ВМФ СССР как второй авианосец проекта 1143.6. После распада СССР в 1992 году корабль достался Украине, но ввиду понятных экономических сложностей его постройка была окончательно прекращена в 1998 году. И "Варяг" был куплен китайцами всего за несколько миллионов долларов, был отбуксирован через три океана и достроен — но не как плавучий вертеп, а как боевой авианосец. 25 сентября 2012 года он вошел в состав ВМФ НОАК.
Авианосец Киев

Зачем Украине китайский авианосец. авианосец Варяг, армия Украины, армия Китая
Любопытно, что конструкция этого корабля близка к однотипному авианесущему крейсеру "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", большинство отличий заключаются в использованных системах вооружения и радиоэлектронном оснащении. Теперь наш "Горшков" — это индийский авианосец "Викрамадитья", модернизированный на российском Севмаше…

Теперь ряд цитат из Ukrinform. ua, автор текста Ольга Танасийчук, Пекин: "Изначально китайцы обещали использовать корабль в исключительно мирных целях — устроить на его борту казино и гостиницу. Но, заполучив корабль, они превратили его в гордость национального флота".

Предприниматель Сюй Цзэнпин по заданию руководства начал работать над покупкой "Варяга" у Украины в июне 1996 года, для чего открыл в Киеве компанию, в которой работали 12 морских инженеров, пишет издание. После того, как украинское правительство поставило условие, что после продажи авианосец не должен использоваться в военных целях, Сюй заверил продавцов, что намерен переоборудовать судно в крупнейшее в мире плавучее казино с гостиницей в Макао.

Для этих целей в августе 1997 года бизнесмен создал в Макао (на ту пору еще португальской колонии, которая лишь готовилась вернуться под юрисдикцию КНР) фиктивную компанию.

"В январе 1998 года Сюй, прихватив два миллиона долларов наличными и документы, отправился в Украину покупать авианосец. Процесс был не для слабонервных. Сюй жалуется теперь, что помимо пачек долларов, которые он передал руководству верфи, он еще и вынужден был регулярно пить с ними водку — 62-градусную китайскую "эрготоу", которую предусмотрительный бизнесмен привез с собой".

В ночь после покупки на палубу только что проданного корабля сел неопознанный вертолет, что заставило Сюя на следующий день собрать всю документацию (40 тонн) и срочно отправить ее в Китай…

"Совесть за то, что он обманул Киев, Сюй Цзэнпина вовсе не мучает!" — удивляется автор материала в украинском СМИ о китайском, бывшем украинском авианосце советской постройки.

Сами помните, что творилось и у нас, и на Украине, и на всем постсоветском пространстве в лихие 90-е… Вспоминаются флотские разборки, которые гремели в середине 90-х годов: несколько бывших советских мини-авианосцев были, по сути дела, угнаны и проданы за бесценок в Юго-Восточную Азию. Несколько лет назад и Pravda. Ru обращалась к этой теме.

Бывший советский тяжелый авианесущий крейсер "Киев", в середине лихих 90-х проданный Украиной, превратился сейчас в роскошный туристический комплекс с фешенебельными отелями, аттракционами и экскурсионными маршрутами. В начале 1994 года его отбуксировали в Циньхуандао, где переоборудовали, как было объявлено официально, под музей, а на самом деле под увеселительный аттракцион. В сентябре 2003 года "Киев" отбуксировали в Тяньцзинь.

В 2011 году советско-украинский авианосец "Киев" полностью переоборудовали в роскошный отель на 148 номеров разной категории, в том числе и президентского класса, на что было потрачено около $15 млн. В комнаты для постояльцев были переоборудованы каюты матросов. На бывшем советском, а потом украинском авианосце деятельными китайцами обустроены рестораны. И интересно, что в меню представлены блюда преимущественно украинской кухни!

Но первым таким развлекательным комплексом стал однотипный советский авианосец "Минск", проданный тогда же корейцам, а уже ими перепроданный Китаю. И "Минск" сейчас стоит в гавани Pearl River Harbor в китайском городе Шэньчжэне. Ежедневно комплекс посещают шесть тысяч туристов.
Views: 385 | Added by: lesnoy | Rating: 0.0/0
Total comments: 0
avatar

Log In

Search

Calendar

«  February 2015  »
SuMoTuWeThFrSa
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

Entries archive

Site friends

  • Create a free website
  • uCoz Community
  • uCoz Textbook
  • Video Tutorials
  • Official Templates Store
  • Best Websites Examples




  •   «EUROPE»

      «AMERICA»

      «POLSKA»

      «РОССИЯ»

      «CHINA»

      «ON FACEBOOK»